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第五百一十五章 科技进步与世博会(《梦想充电站》少年追梦之旅)

第五百一十五章 科技进步与世博会(《梦想充电站》少年追梦之旅) (第1/2页)

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  晚上,看完新闻联播,孙教授继续召集三个弟子讨论。
  
  孙教授道:“今天我们讨论可科技进步与世博会!谁先来?”
  
  王立志首先发言:
  
  “世博会为最新科技成果的展示搭建了一个全方位、多角度、深层次的平台,进而会对科技发展产生巨大的推动作用,成为引领科技文明发展的风向标。
  
  正如一名专家所说:我们今天展示的一些科技精品,比如纳米技术、第四代移动通信等,它们不一定明天就能用上,但能让人体会、憧憬、感知到我们的未来。”
  
  李长河接着说:
  
  “世博会以诸多的‘世界第一’而闻名。
  
  自工业革命以来,人类所取得的每一项重大科技发明,都是首先在世博会上亮相。
  
  正如电话、拉链的发明和改进一样,许多科技创新经由世博会广为人知后,得到了更多研究者的关注,加快了进步的速度。
  
  创新科技通过世博会得到广大人民的支持,并体现在未来市场的需求上,而这个需求就是我们今后发展的重点。”
  
  沈笑夫又来发言:
  
  “人类对移动速度的追求导致了汽车的发明与不断革新。
  
  而汽车的发明与其发展史上的很多丰碑,都烙上了世博会的印记。
  
  1878年巴黎世博会,首次展出了一个极富想像力的新产品——汽油驱动的‘汽车’模型。
  
  1889年巴黎世博会,诞生了一个更大胆创新的展品——四轮汽车。
  
  这辆汽车装置的V型双缸引擎,每分钟转速达600次,能提供2匹马的马力。
  
  这在人类超越马力的速度追求中,是伟大的突破。
  
  为提升速度,汽车发明家与技术革新能手们进行了不懈的探索,而世博会是他们进行交流的一个重要平台。
  
  在1889年巴黎世博会上,工程师庞阿德和莱瓦索,结识了汽车发明家戴姆勒,他们兴奋地相互切磋汽车技术。
  
  偶然的相遇促进了现代汽车业的发展。
  
  莱瓦索后来用两年时间,将汽车重新设计,把装在底盘前部的发动机通过离合器、变速器,用链条驱动后轮。
  
  接着,庞阿德在驾驶室前方加装了挡风玻璃,并设计了后厢和车篷。他们的创造揭开了汽车时代的序幕。
  
  现在,人们借助磁悬浮列车、飞机等更加先进的交通工具能在更广的空间,以更快的速度“自由移动”。
  
  从某种意义上说,世博会正是人类‘自由移动’的引擎和推动力。”
  
  听了沈笑夫的发言,大家纷纷点头。
  
  孙教授接着说:
  
  “当然,科学是不是解决人类所有问题的灵丹妙药。
  
  第二次世界大战让全世界都开始反思,科学不能解决一切。
  
  从布鲁塞尔市中心驱车北行,便可来到风光旖旎的比利时国王北郊行宫拉肯宫一带,一座奇特的建筑很快映入眼帘:九个互相连接的巨大金属圆球在空中熠熠发光。
  
  这便是专门为1958年布鲁塞尔世博会而建的著名的原子球。
  
  它高约102米,重达2200吨,相当于放大了1650亿倍的铁分子的结构。
  
  每个圆球直径约18米,分为上下两层。
  
  最高的圆球里有一个专供游客观赏风景的观光区,游客在此可以俯瞰布鲁塞尔市全貌。
  
  比利时建筑大师安德烈·瓦特凯恩是原子球的设计师,他精心构思,每个圆球代表一个原子,正巧当时欧共体成员国有9个,比利时也共有9个省。
  
  

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