第二百八十六章 安全气囊的发明故事 (第1/2页)

沈笑夫继续翻看《汽车的故事》，看到了一篇《安全气囊的发明故事》：
　　
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　　汽车发明一百年多来，人们在享受汽车带来的“速度与激情”的同时，也面临着人身安全问题。
　　
　　在发生交通事故时，尤其是汽车发生碰撞的时候，车上的人会因为惯性，以一定的加速度向前撞击。
　　
　　在巨大的力的作用下，乘员就容易因碰撞而受伤。
　　
　　而安全气囊就相当于在人和物体之间放了一块海绵，减少受到的冲击力。
　　
　　但是安全气囊的诞生比安全带晚了整整半个多世纪。
　　
　　安全气囊的发明要从一场险些发生的车祸说起：
　　
　　1952年的一天，米国宾夕法尼亚州工程师约翰·赫特里，开着私家车，载着妻子和孩子到郊外野炊。
　　
　　汽车行至山路的一个转弯时，赫特里驾驶的车辆为了躲避障碍物，慌乱中紧急制动，险些发生车祸。
　　
　　这一瞬，惊出了他一身冷汗。
　　
　　回到家里后，他仍然心有余悸。
　　
　　他的妻子谈起这件事，依然吓得浑身发抖，她对赫特里说：“亲爱的，你是工程师，也搞过发明，能发明个东西来保护乘车人的安全吗？”
　　
　　赫特里把这句话记在了心上，他开始着手研究。
　　
　　他查阅了大量资料后发现，大多车辆事故造成的人员伤亡，主要是因为二次碰撞。
　　
　　当汽车与其它物体碰撞，称为一次碰撞。
　　
　　一次碰撞发生后，车内人员因惯性与车内构件发生碰撞，称为二次碰撞。
　　
　　而人们发生的伤亡，大多因为二次碰撞。
　　
　　那么，发明一种安全装置，防止乘员与车内构件发生二次碰撞，就可以大大减少人员伤亡了！
　　
　　赫特里认为，这个理论应当成立。
　　
　　照着这个思路，他进行了深入的研究论证。
　　
　　最初，赫特里想到把车内靠近乘员的构件全都设计成软体的，即使人的身体碰上去，软绵绵地，也不会有多大伤害。
　　
　　然而，这个路子根本行不通！
　　
　　汽车内部构建软绵绵，如何支撑得起一个行走的空间啊？
　　
　　之后，赫特里再次调整思路，思考如何在二次碰撞中最大限度地减轻伤痛。
　　
　　这一次，他终于在理论和实践上都实现了突破！
　　
　　经过无数次实验，赫特里发现，在一次碰撞后、二次碰撞前，有一个约0.03秒的间隙。
　　
　　这是黄金0.03秒！
　　
　　这是上天赐予的0.03秒！
　　
　　如果能有一个安全装置在这个0.03秒是间隙迅速反应，缓解碰撞，那么事故伤亡就会减少。
　　
　　赫特里对自己的发现激动不已！
　　
　　可是，到底添加一个什么装置呢？
　　
　　只有0.03秒，貌似在这么短的时间加个安全装置，只存在理论上的可能啊！
　　
　　要落到实处，谈何容易？！
　　
　　很长时间，他的研究没有进展。
　　
　　一天，赫特里走到了一栋楼下，看到楼下围着一群人。
　　
　　原来，楼顶上一个女孩想要跳楼。
　　
　　这时，消防救援队来了，他们下了车，第一件事就是展开充气垫，然后才架起消防梯。
　　
　　这本是一个救援的正常程序，可是赫特里却从中受到了启发：
　　
　　如果在一次碰撞和二次碰撞之间也设置一个安全气垫这样的东西，那么，乘员因惯性而移动时就会扑在“气垫”上。
　　
　　这样，就会缓解乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员受到的伤害！
　　
　　这个垫子并不大，如果压力足够，瞬间充满气体，是很容易实现的啊！
　　
　　

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