第五百二十五章 MAN和太拖拉 (第2/2页)
金小强笑呵呵的劝解卡尔ˇ曼到，卡尔ˇ曼虽然在刚开始的听到了金小强的条件之后气的是火冒三丈，不过这时候，却也已经渐渐的冷静了下来
尤其是在听到金小强的这么一番说辞之后，倒也觉得这家伙说的并不是没有一定的道理
在这个世界上，卖卡车卖的最好，最有名的当属沃尔沃，斯堪尼亚，再有就是美国的万国这样的卡车业界的巨头
而大众旗下的雄狮也就是man这个品牌说实话在卡车领域，说实话也就是有点打酱油的角『色』的意思，出了德国的军方在民用方面，man的销量，一直是高不成低不就，出了在国内能够卖出去点，在国际上，销量一直不太好
而属于他们旗下的旗下的品牌，属于斯柯达的太拖拉，也是这样的情况，出了捷克的国防部，还有印度的军方是这个品牌的最大买家之外在民用方面，也就是在捷克国内，还有在东欧能够卖一卖拿到世界上可能有很多人，根本就没听说过这个品牌°
这就不能不说是大众的尴尬了，如果要是用金小强所提出的这两个品牌的一些技术来交换对于目前大众而言，最需要的涡轮冷却机油，还有tvs的技术的话，那倒好像是一个不错的选择……
卡尔ˇ曼开始静下心来，仔细的琢磨着金小强所提出的条件，他需要权衡，而这时候整个会议室里的人也都安静了下来，等待着卡尔ˇ曼做出决定
金小强则是微笑着在琢猜测着最后，卡尔ˇ曼会做出什么样的决定
man也就是雄狮这个品牌，其实在世界上还是小有名气的，不过那也是因为德国的军方开着这款卡车，走遍了伊拉克，还有阿富汗，至于在销售方面，因为德国人一贯的高傲态度，所定下的高昂的售价，所以这个品牌的卡车在世界上的销量一直都不太好，但是技术领先确实是没话说的
尤其是他所采用的zf的十二速的amt变速箱技术，要知道amt变速箱技术，尽管在民用乘用车领域是个鸡肋，但是在大卡车或者大货车领域，这种变速箱技术却绝对是未来的主流
而且就更是不必提起，这款变速箱的技术，和目前世界上卡车变速箱技术最好的沃尔沃的那款ishift十二速amt变速器之间那说不清，道不明的关系了
至于太拖拉，这个品牌也许很多人，真的是没听说过，不过要是说起这个品牌的历史，其实还真的是蛮有来历的
这个品牌要是细算下来，其实已经有着一百多年的历史了，是曾经欧洲最早的三大工业中心斯柯达旗下的骄傲
后来因为两次世界大战，和后来捷克被划分到前苏联的阵营，这个品牌是渐渐的没落了，不过在前苏联时代，这个品牌也曾经焕发过一阵青春
但是后来华约联盟瓦解之后，随着斯柯达的迅速没落，这个品牌也迅速的没落了，后来大众收购了斯柯达，因为man的价格因素，所以他们不得不从man这里拿出一部分技术，来用在太拖拉上面，让太拖拉作为一个低端，低价位的品牌存在
不过可惜，这个品牌除了能够从捷克军方，还有印度军方哪里拿到一些订单之外，就再也没能够引起别人的关注
虽然太拖拉在国际上没什么名气，但是金小强看重的却是，这个品牌关于卡车底盘平台研发方面的能力
其实在懂行的人看来，尤其是卡车业界内部的人士看来，太拖拉的每一款产品，在卡车业界都应该有着数一数二的实力，只不过因为名气不够大，再就是大众对这个品牌的不重视，还有就是因为他是产自原来华约的成员国的缘故，才导致这个品牌和他的产品，根本就不受人们的重视
但是这个品牌的诸多产品，都可以称得上是卡车中的怪兽，军车中的战神！
甚至就连天朝目前军方所使用的好多款大型导弹牵引车，都是以这个品牌旗下的牵引看车为原型来山寨的
尤其是这个品牌旗下的那款bx8的底盘设计，那简直就是模块化理论设计的经典大成的产品
这款底盘的载重量可以达到1648吨，牵引力可以达到16－5’，而且还可以采用强度不同级别的底盘框架，来控制成本
而每一个级别，又有很多种的轴配置方式，驾驶室的配置更是多种多样，而且诸多的不同级别的车型之间的零部件，又都是可以互换的，所以这款产品简直就是一个模块化设计的理论经典！
这款bx8的卡车底盘，也正是金小强所垂涎的对象！
这些可都是好东西艾如果要是能够从大众的手里，把这些东西抠出来，那到时候华阳动力，只要消化吸收完毕，进军天朝的卡车市超那他们的新车型，就绝对可以和他们的民用曾用车进入民用市场的时候一样，引起轩然大波！
“金先生，我考虑过了，这笔交易我认为，对我们来说，如果我答应下来的话，我们付出的就太多了但是如果你们可以向我们开放tvs超级机械增压器的技术转让的话，那我们倒是可以考虑……”
这个老狐狸，看来还是非冲楚，这款超级机械增压器的价值的艾上辈子的时候，奥迪也正是靠着这项技术，才咸鱼翻身，最后彻底的超越了奔驰和宝马的哈！
不过这项技术，金小强怎么肯撒手呢！
“这个吗，不太可能，不过我们可以向你们提供tvs的成品，你们可以回去自己和你们的发动机组合但是为了表示我们的诚意，我们可以向你们开放另外一项技术，那就是分层燃烧的扩大化技术……”