第442章 第二战线 (第1/2页)

整个白天，政府军与阿盟的战斗机都在轰炸塞马沃附近的叛军。
　　
　　根据事后公布的战报，阿盟联军的战斗机在白天的十多个小时里458架次，投弹量超过了2000吨。
　　
　　这是自参战以来，出动强度最高的一天。
　　
　　充当主力的是部署在哈立德国王军事城的40架F-15SA，当天出动了72架次，几乎达到了平均两次的水准。
　　
　　只是这些F-15SA就向叛军投掷了600多吨炸弹。
　　
　　因为执行的是战场遮断任务，而且目标分布比较集中，所以F-15SA大多满载起飞，而且主要使用铁壳炸弹。
　　
　　当天，阿盟联军也遭受了不小的损失。
　　
　　除了阿联酋那架F-16E，沙特空军还在上午损失了一架“狂风”IDS。
　　
　　这架战斗机是在轰炸纳杰夫郊外的机场时被高射炮击落，准确说是击伤，在飞回哈立德国王军事城途中坠毁。
　　
　　所幸，坠毁地点在沙特境内，而且两名飞行员都成功跳伞。
　　
　　在当天下午，一架科威特的F/A-18C在塞马沃北面坠毁，飞行员不幸遇难。
　　
　　虽然叛军宣称击落了这架战斗机，但是以当时的情况看，这架F/A-18C很可能是因故障坠毁。
　　
　　关键就是，F/A-18C的飞行高度在6000米以上，而且在坠毁之前，飞行员没有报告遭到防空导弹攻击。
　　
　　傍晚，阿盟遭受了当天的最后一个损失。
　　
　　也是一架科威特的F/A-18C战斗机，在降落的时候冲出跑道，撞上机场防护网，几乎彻底损坏，不过飞行员没事。
　　
　　相对而言，政府军空军的损失更加惨烈。
　　
　　仅在上午，就丢掉了三架F-16C。
　　
　　只是，仅有一架是在塞马沃上空被叛军的防空导弹击落，还是一枚射高不到4000米的单兵防空导弹！
　　
　　因为飞行员阵亡，所以没人知道具体是怎么回事。
　　
　　只能肯定，在遭到防空导弹攻击的时候，这架F-16C的飞行高度不到2000米，而且飞行速度不到500节。
　　
　　另外两架F-16C都是在伊拉克南部地区坠毁。
　　
　　此外，还有一架JF-17在塞马沃西北被防空导弹击落。
　　
　　这也是第一架被击落的JF-17。
　　
　　当时，这架JF-17正在寻找轰炸目标，在被防空雷达锁定之后立即遭到攻击，随后就被防空导弹击落。
　　
　　因为来得太过突然，所以飞行员根本没有反应过来，甚至没能及时弹射逃生。
　　
　　只是，击落这架JF-17的肯定不是单兵防空导弹。
　　
　　其实，这也证明了，叛军手里肯定有一种射高超过6000米的防空导弹，而且部署在塞马沃附近。
　　
　　到了下午，又有四架A-5PG损毁。
　　
　　这四架A-5PG都是在塞马沃附近执行近距离支援任务的时候被高射炮击中，而且全都飞回了纳西里耶。
　　
　　有一架在降落前坠毁，三架成功着陆，不过都因为损伤严重而直接报废。
　　
　　幸运的是，这四架A-5PG的飞行员都活了下来，只有坠毁那架的飞行员在弹射跳伞时受了轻伤。
　　
　　当天，政府军空军最大的损失是七架Mi-17直升机在塞马沃东部被叛军击落。
　　
　　这些直升机是从巴士拉起飞的，被派去接走那几名将领，结果在飞到塞马沃东面的时候遭到叛军伏击。
　　
　　

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