第四百五十二章 全国驾驶学科奥赛理论赛 (第1/2页)

几堂课尽管大家听得津津有味，但是终究是开胃菜。
　　
　　大家心里最牵挂的还是全国驾驶学科奥林匹克竞赛。一年一度，好不容易盼来了全国赛。
　　
　　全国赛，既是对自己一年来驾驶学科成绩的检验，更是拿金夺银的门槛，更是赢取水木大学、燕园大学保送资格的敲门砖，还是挺进国家集训队、国家队的第一关。
　　
　　对于一些还没有拿到水木大学、燕园大学降一本和约的同学，全国赛也是一次钱越多机会。
　　
　　所以，全国赛机遇多多，大家早已摩拳擦掌。
　　
　　第三天，全国赛终于完成了温情脉脉的环节，进入刺刀见红的阶段。
　　
　　上午，首先是理论竞赛。
　　
　　沈笑夫对理论竟赛已经准备充分，做起题目来得心应手。
　　
　　比如这几道判断题，沈笑夫觉得比较有把握：
　　
　　（1）柴油发动机达到额定转速后，调速器开始减少供油量，目的是防止发动机飞车。
　　
　　（2）全速调速器可自动控制发动机怠速和高速时的供油量，以保证发动机稳定工作。
　　
　　（3）提高喷油器调压弹簧的预紧度可以减少喷油的开启压力。
　　
　　（4）喷油器针阀和针阀体组成喷油器偶件，在维修中它们可以互换。
　　
　　（5）YC6105型柴油机采用活塞式输油泵。
　　
　　（6）柴油机输油泵的活塞与泵体，经过选配、研磨而达到高精度配合，无互换性。
　　
　　（7）桑塔纳2000型轿车采用了四电极火花塞。
　　
　　（8）夏利轿车采用闭磁路点火线圈。
　　
　　沈笑夫信笔作答道：
　　
　　（1）（√）
　　
　　（2）（×）
　　
　　（3）（×）
　　
　　（4）（×）
　　
　　（5）（√）
　　
　　（6）（√）
　　
　　（7）（√）
　　
　　（8）（√）
　　
　　至于单项选择题，沈笑夫也比较有把握，比如：
　　
　　（1）评价汽车动力性的指标是（）
　　
　　A．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度。
　　
　　B．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比。
　　
　　C．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比。
　　
　　D．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力。
　　
　　沈笑夫很有把握地填上答案：A。
　　
　　（2）汽车行驶速度（）
　　
　　A．与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比。
　　
　　B．与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比。
　　
　　C．与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比。
　　
　　D．与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比。
　　
　　沈笑夫稍作思考，填写答案：B
　　
　　（3）气缸工作容积是指（）的容积。
　　
　　A．活塞运行到下止点活塞上方
　　
　　B．活塞运行到上止点活塞上方
　　
　　C．活塞上、下止点之间
　　
　　D．进气门从开到关所进空气
　　
　　沈笑夫立马作答：C
　　
　　（4）为了限制曲轴轴向移动，通常曲轴采用（）方式定位。
　　
　　A．在曲轴的中部加止推片
　　
　　B．在曲轴的前端和后端加止推片
　　
　　C．在曲轴的前端和中部加止推片
　　
　　C．在曲轴的中部和后端加止推片
　　
　　沈笑夫嘴角挂笑，立马作答：B
　　
　　多项选择题往往是最难的，沈笑夫也觉得没有什么把握。
　　
　　比如这道多项选择题：
　　
　　以下属于被动安全的配备有（）
　　
　　A.EBD
　　
　　B.BA
　　
　　C.ABS
　　
　　D.安全气囊
　　
　　E.VDC
　　
　　F.主动安全头枕
　　
　　沈笑夫沉思片刻，然后作答:DF.
　　
　　对这个答案，沈笑夫觉得把握不大。
　　
　　又比如这道多项选择题：底盘系统包括（）
　　
　　A传动系统
　　
　　B悬挂系统
　　
　　转向系统
　　
　　Ｄ制动系统
　　
　　沈笑夫觉得，所有的选项应该都符合题目要求，于是填写答案：ABCD。
　　
　　对于名词解释，沈笑夫觉得很容易的，已是信手拈来：
　　
　　【曲线】
　　
　　答：前、后车轮同时抱死时前、后轮制动器制动力的关系曲线。
　　
　　【制动效能】：
　　
　　答：在良好路面上，汽车以一定初速制动到停车的制动距离或制动时汽车的减速度。它是制动性能最基本的评价指标。
　　
　　

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