第三百七十三章 我想要造车啊！ (第2/2页)

可是领导一巴掌扇过来说：「公司目标是8%！」
　　
　　另一边，造型的艺术家们放着音乐，四五个油泥比例模型已经快刮好了，时刻准备着领导检查。
　　
　　不赚钱咋办呢？
　　
　　要么加价，要么降本。
　　
　　开发部开始想办法降本，但也要结合自身定位和竞争对手的水平来降，那么先把竞争对手的车各买一辆吧。
　　
　　拆了几台车后发现，哦！它这个秘制隔音包比较便宜，我们也换成这样的，一下子省8块！
　　
　　陆陆续续换材料、换沿用件、减少配置，加起来省了快1000块了，可这样也才达到6%利润率。”
　　
　　同学们听得呵呵笑起来，觉得板寸儿童老师像说相声，蛮有意思的。
　　
　　板寸儿童老师继续道：
　　
　　“接下来就要施展加价法则了。
　　
　　所谓加价法则，就是通过增加产品竞争力以获得消费者的认可，从而可以在提高售价的同时不影响销量。
　　
　　简单来说，就是只增加了100块的装备，但消费者愿意花200块买单。
　　
　　这样，弄个酷炫LED大灯吧，加价2000！再弄一圈全身镀铬，加价1000！
　　
　　利润率终于达标，正式立项。
　　
　　这会儿时间已经过去了大半年。
　　
　　接下来，项目进入概念设计阶段。
　　
　　从现在开始，要把短短几页纸的装备清单变成厚厚一本产品描述，同时结构CAD设计也同步启动。
　　
　　那边的设计师一边喝着红酒，一边继续优化进入决赛的两个方案。
　　
　　产品描述作为项目的基础，要用它来计算成本、计算开发工时、确定实验范围等等，必须非常详细！
　　
　　不仅要包括所有的零件，还要把每个零件高低中配分别长什么样，材料工艺用哪种也讲清楚。
　　
　　理论上，听完这堂课，你就应该能脑补出这辆车长什么样，开起来什么感觉了。
　　
　　一个月过去了，两个月过去了。
　　
　　在纠正了几百个错误后，终于完成了产品描述1.0版本，当然接下来还会有2.0/3.0/4.0......
　　
　　产品描述虽好，但为了信息化管理，还是需要建立数据库，用表格的形式收集所有的信息。
　　
　　这表格可就不是1.0这么简单了，从诞生之日起到项目SOP，基本上每天都在发生变化。
　　
　　因为这张表要延伸至批量生产阶段，不仅用于开发，还要用于采购、质保、物流等方面。
　　
　　每个工程师负责几个零件，填起来也挺快，再一次纠正了几百个错误后，一个几千行的零件表也基本成形了。
　　
　　那边，设计师放下了今天的第三杯拿铁，说：「就这个方案了，拿去做数据吧。」
　　
　　接着就正式进入了批量开发阶段！
　　
　　距离SOP还有30个月，批量开发阶段主要是将设计细化，并跟随市场部不断变动的需求时刻对设计进行更改。
　　
　　首先进行3D扫描、光顺逆向，根据光顺面才能进行内部结构设计。
　　
　　一群绘图员日以继夜，几个月后终于完成了概念车数据。
　　
　　光看数据没意思，还得造出来。样车部门带着一群金链技师，甩开膀子就干。
　　
　　重要零件开模具，其他的就用别的车上的零件切切补补，一辆概念车就造好了。”
　　
　　板寸儿童老师笑眯眯地看着大家，指着黑板上一张概念车图片说。
　　
　　同学们一脸懵逼，似笑非笑。
　　
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