第三百五十二章 小黑点大折腾 (第1/2页)

第二天，学校校办汽修厂。
　　
　　王老师说：“按照计划，12月下旬我们学校举行职业技能大赛练兵。上次报名的同学，要抓紧准备。”
　　
　　沈笑夫忽然感觉一波眼神看了过来。
　　
　　尤其是刘军民的眼神，满怀挑衅。
　　
　　肖莉莉的眼神也看过来了，一幅同病相怜的样子。
　　
　　不对，应当是一幅志得意满的样子。
　　
　　呵呵。
　　
　　王老师接着说：“驾驶学科联赛复赛的成绩过几天就会出来。考试已经过去，成绩无可更改，大家不要太在意。眼光向前，还是抓紧准备职业技能大赛练兵吧。”
　　
　　同学们窃窃私语：
　　
　　“考试、比赛真特么多呀！”
　　
　　“好在我没有报技能大赛练兵！”
　　
　　“就是参加，我也是打酱油好吧！”
　　
　　……
　　
　　王老师笑着说：
　　
　　“这次技能大赛练兵有两个特点，一个是老师也参见。
　　
　　因为全国职业院校技能大赛，设有教师组，学校对此很重视，老早就提出要求，要我们教师参加。
　　
　　这次学校还为我们批了经费，允许我们请了外面的专家辅导。
　　
　　学校的指导思想很明确，要想学校出成绩，首先老师要过硬！”
　　
　　同学们纷纷点头。
　　
　　沈笑夫知道，当初自己还参与起草了教室参赛培训的计划。
　　
　　只是这段时间主要精力放到了驾驶学科奥林匹克联赛复习、应考，对这一块关注少了一些。
　　
　　王老师扫了大家一眼，目光在沈笑夫脸上停留了片刻，似乎和沈笑夫无声交流了什么。
　　
　　王老师继续道：
　　
　　“这次技能大赛练兵的第二个特点，突出实践操作。
　　
　　也就是说，不考理论，只考实践操作。
　　
　　为什么呢？
　　
　　因为从以往大赛来看，我们学校的短腿是实践操作。
　　
　　而且理论吧，马上期末考试，其重点就是理论测试。”
　　
　　大家纷纷议论：
　　
　　“嗯！这样好！”
　　
　　“比赛多，错开一下也好！”
　　
　　“实践操作真特喵重要！”
　　
　　接着，王老师说：“现在，我们请段师傅给大家讲一个‘小黑点大折腾'的检修案例。”
　　
　　段师傅笑眯眯地上台开讲：
　　
　　“前不久，一辆桑塔纳2000GLi轿车，前来我厂维修。
　　
　　据客户反映，车辆起步或爬坡时，感觉车身抖动，类似拖挡（车速不够，过早挂入高挡中)，高速时车辆运行基本正常。
　　
　　我们首先对该车的行驶系、制动系进行检测，重点检查变速器及驱动轴是否有附加行驶
　　
　　阻力。
　　
　　结果没有发现任何异常。
　　
　　检查排挡机构也没有卡滞，确定故障并非因乱挡而造成高挡起步。
　　
　　再检查制动系也没有拖滞现象，同时彻底检查可能由底盘机械引起的故障，但是都未找到可疑之处。
　　
　　接下来，我们仔细分折造成该车故障的可能原因：发动机的输出扭矩不足，也会造成起
　　
　　步车身抖动。
　　
　　因为车辆在起步时，发动机要输出较大的扭矩，才能克服车轮与路面的摩擦阻力，使车辆前行或后退。
　　
　　一旦车辆起步后，利用车辆自身的惯性，发动机输出扭矩逐渐变小，加速、爬坡时再提供较大的扭矩。
　　
　　该车故障出现在起步及1挡换2挡时发动机扭矩不够，应当属于发动机功率不足，应对
　　
　　

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