第二百五十一章 保时捷的名字是怎么来的（下）？ (第2/2页)

即便希特勒一再运用他的权力进行干预，最终军方还是选择了亨舍尔的版本。
　　
　　已经生产出来的保时捷“虎式”坦克大约只有几辆走上了战场，传闻还有一辆是由保时捷工厂的工人所驾驶，与苏联红军展开过对决，其余近百辆还没装上炮塔和火炮的底盘。
　　
　　在保时捷博士的建议下，虎式坦克又被改装成了“费迪南德”式坦克歼击车，其实也就是一种自行重装甲反坦克炮。
　　
　　这种坦克歼击车自然也是混合动力，搭载一门威力巨大的88毫米火炮，在距离大约3000米就能将盟军坦克击穿，是德军后期一种表现出色的反坦克兵器。
　　
　　【涅槃重生】
　　
　　**战败之后，被捆绑于**战车之上的德国汽车厂商，都因为参与战争而被盟军接管，其高层人物也纷纷以战争罪名投入监狱。
　　
　　保时捷博士自己的设计公司在战争末期被分散搬到了三个地方，分别是奥地利的格蒙镇、滨湖采尔和德国的祖文豪森。
　　
　　在许多德军战犯，包括德国军备部长施佩尔的证词支持下，盟军并未发现保时捷博士有确切的战争罪名。
　　
　　他既没有加入**，也没有参与**的政治活动，在被关押了20个月后，他被无罪释放。
　　
　　保时捷博士刚刚释放，就受到法国政府邀请，去开发法国人的大众汽车。然而，刚刚踏上法国土地，就被法国特工逮捕。
　　
　　根据保时捷博士晚年自述，是因为其他法国汽车厂商担忧他的到来会害得厂商们丢掉饭碗。
　　
　　而据他女婿毕耶希的回忆，则是与法国战后国内的政zhi斗争有关。
　　
　　讽刺的是，这位犯人坐牢的地方，却从监狱转到了雷诺汽车公司，并在那里指点出来一种法国的大众汽车——雷诺4CV。
　　
　　此车6年之后销售量即突破百万，成为许多法国人汽车之路的开始，雷诺也凭此成为世界一流车厂。
　　
　　二战后，在保时捷博士指点下，雷诺公司生产的一代名车4CV，看上去与甲壳虫很相似。
　　
　　保时捷博士有一个天才一般的接班人：他的儿子——费利??保时捷。
　　
　　这位自幼秉承家学、深得父亲真传的保时捷家族成员，接替父亲担当起了重振保时捷的重任。
　　
　　英军上尉利用残存零件重产甲壳虫，他就利用残存零件造出了一辆保时捷356型跑车，之所以名为356型，传说是因为设计大改了356次。
　　
　　此车不仅性能超群，首次参赛就赢得冠军，更重要的意义在于它打上了“PORSCHE”的标志。
　　
　　——这是保时捷名车之路的开始。（敲黑板！划重点！）
　　
　　此后这位卓越的接班人又依靠自己的外交能力，从盟军手中讨回了三处保时捷公司的资产，在二战结束后大约五年，回到了保时捷公司的发源地——斯图加特。
　　
　　不久，在一位酷爱保时捷356型跑车的米国商人建议下，费利??保时捷设计出了一个车标，一匹黑马位于一个盾牌型徽章中央，就是现在你于“卡宴”车头上见到的那种。
　　
　　1951年1月30日13时48分，保时捷博士病逝于斯图加特马里恩医院，享年76岁。
　　
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　　沈笑夫感叹，斯人已逝，但是保时捷，一个有历史故事的跑车却在奔腾不息！
　　
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