第一百零六章 与我国失之交臂的汽车大王福特 (第2/2页)

您诚挚的
　　
　　Zhonghuaminguo大总统:孙逸仙
　　
　　1924年6月12日于广州”
　　
　　这封用英文写成的信件，现珍藏于底特律亨利·福特博物馆。
　　
　　亨利·福特收到了这封信，但不知什么原因，他并没有造访我国，与孙先生、与我国失之交臂！
　　
　　历史在这里拐了一个弯。
　　
　　虽然这一次的邀请并未成形，但孙先生在建立现代化进程里所起到的关键性作用却不容忽视。
　　
　　与我国汽车发展失之交臂的亨利·福特先生，半个多世纪后，其后代终于帮助他弥补了历史的遗憾。
　　
　　1978年6月，亨利·福特二世到访我国，受到我国高层的接见。
　　
　　1978年，福特汽车设立了华国事务办公室。
　　
　　1979年，福特向我国出售了750辆F系列卡车。这是自1949年以来米国汽车第一次销售到我国。
　　
　　1995年10月25日，福特汽车(华国)有限公司成立。
　　
　　2001年4月25日，福特汽车公司和长安汽车集团共同初期投资9800万美元成立了长安福特汽车有限公司，双方各拥有50%的股份，专业生产满足我国消费者需求的轿车。目前，已经成功推出了福特嘉年华和蒙迪欧两款轿车。
　　
　　2004年2月，长安福特正式宣布第二个轿车厂选址南京。
　　
　　……
　　
　　在我国民族汽车工业发展的进程中，如此一封具有历史性的信件，是独特而又珍贵的。
　　
　　沈笑夫再次认真捧读孙先生信件的字字句句，穿越百年的汽车工业史，穿越深邃的历史时空。
　　
　　忽然，沈笑夫眼前出现了驾驶学科奥赛系统显示屏：
　　
　　学科：L1，205/1000
　　
　　体能：L1，79/100
　　
　　情绪：L1，80/100
　　
　　任务：全身心准备中考，力争考取全市最好的职业中学或职业中专
　　
　　奖励：奖励抽奖机会一次。请按左上角“抽奖”键获取奖励。
　　
　　学科、奖励栏的背景亮着光，说明这两项有了变化。其他栏背景灰暗，没有变化。
　　
　　学科栏从203到205，增加了2个点，这应当是《解放前的造车史》和《与我国失之交臂的汽车大王福特》的收获。
　　
　　奖励栏再次出现！呀，又有抽奖机会！
　　
　　沈笑夫一激动，单车靠边停好，手点屏幕左上侧的“抽奖”键。
　　
　　“叮咚！”
　　
　　随着一声脆香，半透明的显示屏里面滚出一辆模样奇特的汽车模型。
　　
　　这辆汽车模型为长头，棕色，采用六缸水冷汽油发动机，65马力，前后四轮为单胎。自行设计的缓冲式后轴也有自己的特点，水箱分为四部。
　　
　　沈笑夫看了看汽车模型底部，发现了一行小字：
　　
　　“1931年，我国第一辆国产民生牌75型2.5吨载货汽车模型”
　　
　　呀，这个模型太珍贵了！
　　
　　沈笑夫忽然想起之前在网上看到的——
　　
　　1931年9月19日奉天《盛京日报》记载：“民生工厂自制国产汽车40辆工程将告竣……样式精美，轻便异常。”
　　
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