第五十四章：隧道计划 (第1/2页)

PS：感谢【借过。借过】土豪大赏，后边一串8恍花俺眼啦，太猛了。
　　
　　翌日～西津城最大的一家铺子，被人出资三千两黄金收购下来。
　　
　　原来铺子是做布料、生丝、绸缎生意，总共上下三层，面积八百平方米，后面还带两百多平大院。
　　
　　只算房价，根本值不了多少钱，三千两主要是付给商家的生意损失费。反正是西津城财务库拿钱，易小虎毫不心疼。
　　
　　店家花了两天半空东西，易小虎直接让府衙里的兵丁去临时客串搬运工，把搁在西津城东边森林里的货物，搬进铺子中。
　　
　　西津城北边是玉京，西边是晋朝腹地，南边走百十里是大海，东边则是一望无垠的原始森林，龙隼现在就住在森林边上，整天以鸡鸭猪羊为食。
　　
　　谈到龙隼，就不得不说下天星的动物结构。
　　
　　根据易小虎这些日子的了解，天星动植物物种和地球类似，只是这里的含氧量比较高，造成许多动物的体型过于庞大。
　　
　　最明显的是一些原始物种，它们的体型严重超标，易小虎就见过有人那么长的蜈蚣，巨恶心。
　　
　　还好那种蜈蚣只是单一某个品种，要是蜈蚣老鼠蟑螂都那么大，它们早统治天星食物链了。
　　
　　店铺名字易小虎起叫【天外仙】，寓意天外仙人用的东西。
　　
　　为了尽快开业，易小虎将原来店铺里的货架案几什么全都留下来，就连原来的伙计也留了大半。
　　
　　堂堂一城之主，跑去与民争利，绝对不是件光彩事情。但易小虎丝毫没有这种想法，那些原本怨声载道的兵丁，在拿到不下于半年薪水的嘉奖后，也立刻闭紧嘴巴，干活比码头搬运工还勤快。
　　
　　开业的前一天，易小虎乘坐龙隼返回地球一趟。
　　
　　这次回去，易小虎带了能在西津城买到的所有紫玛瑙，包括五百多斤的原石。
　　
　　和翡翠白玉一样，紫玛瑙开采出来时候，外面同样包裹着厚厚一层原石。对原始样本进行光谱检测时候，他们发现原石中只含有少量的特殊金属成分，不足紫玛瑙中的百分之三十。
　　
　　一块五斤重的紫玛瑙，大约能提炼出半斤重特殊金属，如果用来制造航空发动机，需要五十斤左右的特殊金属参与，才能使发动机参数，超越目前最先进的F119－100型加力涡扇发动机。
　　
　　在没有具体储量数据前，研究人员只能最保守的把特殊金属当添加剂使用。
　　
　　“不管储量有多少，这片矿产我们一定要拿下来，无论任何方式。”和来自航空发动机研究所的专家开会时候，所有人斩钉截铁道。
　　
　　只要有了这种特殊金属，航空发动机研究所完全可以设计出更多的发动机型号，尤其是某些特殊用途的飞机。
　　
　　比如采用大量特殊金属，结合特殊金属蒙皮，那么就能制造出达到六马赫最高速度的高超音速飞机。要知道目前大部分防空导弹速度，只在2到4.5马赫之间，空空格斗导弹，也差不多是这个速度。
　　
　　突防与拦截，是两个系统工程，想要达到六马赫飞行速度，更是个严峻的系统工程。不仅需要超级强大的发动机，还需要飞机有优异的隔热和抗高温性能，以此来应对超越三马赫，而产生的热障问题。
　　
　　但这些问题再特殊金属面前，都将不是问题。哪怕只有几架这种飞机，都是对其他国家的巨大威慑。
　　
　　想想看～如果有一架飞机可以飞临欧美本土防御区上空，他们无论是发射导弹，还是派遣飞机，都无法追上这架飞机速度时候，一向自视甚高的欧美国家，会是多么的恐惧和痛苦？
　　
　　飞机不是弹道导弹，可以计算出导弹飞行线路，想要拦截最大速度六马赫的飞机，除非采用饱和式防御手段，朝各个角度都发射一枚拦截导弹。
　　
　　易小虎也明白这种金属的重要性，可总不能让他去挑战人口超过千万的草原人吧？
　　
　　管委会也在考虑这个问题，从易小虎带回来的资料看，紫玛瑙矿脉直接归草原的天汗家族掌握，是他们极为重要的敛财渠道。最可行的方式就是砸到他告饶，然后乖乖双手把矿脉奉献出来。
　　
　　“其实问题也好解决。”会议上，易小虎说出自己想法：“弄个几百条机枪过去，别说一个矿脉，要天汗王位，估计都得乖乖给。”
　　
　　“武力从来都是解决问题的最便捷方式，制约我们的唯一问题就是交通。”
　　
　　陆祥川边说边把一份装在文件袋中的资料递给易小虎：“这是国家新出台的125军事发展规划补充计划，补充计划提出，除重点军事隧道工程，其余军事再建隧道或计划工程，全部暂停。”
　　
　　“然后集中精力，修建一条从地球到天星的双向动车隧道。”
　　
　　“计划预计两年竣工，从景市南三十公里处新建大型中转站起始，到天山脚下，全程采用隧道和封闭式高架桥梁。天山部分，则采用螺旋式隧道，动车就可以盘旋上到一万三千米高度，引力解决方案，则用横向螺旋平台，让动车可以在引力交汇区内，慢慢通过旋转的方式，改变上下接地角度。”
　　
　　纵然早就料到会在天山内部修建铁路，但没想会如此之快。
　　
　　修建铁路同样是个系统工程，不是有几台隧道挖掘机就能搞定的。需要全程测量线路上每座山区、每条峡谷的具体数据，然后由专家组论证，每个隧道采取什么样的施工方案，什么样的加固方式。
　　
　　

（本章未完，请点击下一页继续阅读）