第二十五章：飞机发动机 (第1/2页)

施敏介绍老人叫许鸿年，是中科院化工、冶金与材料工程学部的院士，沈阳发动机设计研究所科技委副主任、总装备部先进材料专业组组长，搞了一辈子冶金工艺的强人。
　　
　　易小虎肃然起敬，科学家几乎是每个孩子从小的梦想。然而真能在这条道路走出成绩的人凤毛麟角，更何况做到院士这个最高头衔？
　　
　　同时易小虎也升起疑问，这位对航空工业做出卓尔贡献的老人，为什么会在深夜亲临自己家中？
　　
　　他若有事情找自己，打个电话就成，下面有很多人乐意帮他跑腿。
　　
　　“小同志，你的女友很漂亮呐～”许鸿年乐呵呵赞扬一下邬莎莎美貌，没等易小虎讲出疑问，他就给出了答案。
　　
　　“我简单的讲呐～前天地质矿产研究院，收到你从天星带来的矿产样本。他们在一颗矿石中，检测出矿石内含大量金属成分。他们将提纯后的金属，送给你们省的有色金属研究院分析化验，结果让人震惊。”
　　
　　“这种金属的熔点比钨还高，可以在两千度的高温下，依旧保持稳定。它的密度是1.65－2.0g/cm3，仅为钢的四分之一。它的抗拉强度在1500~1700兆帕，比高强钛合金还高300兆帕。”
　　
　　“它的屈服点、延伸率、冲击韧性、刚性脆性、冲击强度、弯曲强度、耐磨性～等等一大堆数据，全都优于任何一种合金。”
　　
　　易小虎略带紧张道：“所以这款未知金属，非常适合用来制造飞机发动机的压气机、喷嘴、轴承，和叶片？”
　　
　　“没错～何止发动机？如果这种金属有充足的储备量，完全可以做成坦克的防护装甲，航母的起降甲板。”
　　
　　这个中科院的老头比易小虎还愤青，满脸的悲愤莫名：“87我带头公关太行发动机的核心机制作材料，当时我们分析苏联发动机的合金材料，确定由钨、铝、钛等金属制成的铝钛合金。可不管用什么方法，我们做出的合金就是达不到人家的强度标准。”
　　
　　“为什么，还不是因为金属改性工艺，和热处理工艺摸不着门槛？”
　　
　　“现在我们太行出来了，但寿命和推重比，依旧落后西方顶尖工艺一大截。人家整片涡轮一次成型，内部晶体结构全部一致，材料也变成了镍基高温合金，发动机寿命是我们的几倍。”
　　
　　“如果我们的发动机核心机用上这种金属，不仅重量减轻了百分之五十。寿命、航速、载弹量、航程，这些将获得质的提升，最少要甩美国十年。”
　　
　　“发动机减重，可都是按克来的啊！歼20——我们正在试飞的隐形战斗机。因为发动机短板，我们只能在气动外形下功夫，用上反鸭翼、下反主翼、全动垂尾，来弥补机动性的不足。”
　　
　　“如果换上了新工艺发动机？”
　　
　　“可以毫不夸张的说，它的机动性，在未来20年内，没有任何一款战机可以媲美。”
　　
　　“最重要的是材料上去，我们就能省下天文数字的维护费用。更不用在发动机工作累计1500小时后，就更换发动机。”
　　
　　“导师～您先冷静一点，您心脏不好。”原本坐在旁边沙发上的两名弟子看许鸿年如此激动，赶忙站起来，轻拍许鸿年背部。
　　
　　“我没事～”许鸿年摆摆手，继续道：“小同志，这种金属的重要性，重大的我已无法形容。得知这一消息，我这把老骨头亲自从沈飞赶过来，施科长也放下手中工作，跑来你们省，只为确认这种神奇的金属。”
　　
　　“现在金属确认了，我就按耐不住，催他们连夜过来找你询问情况。”
　　
　　“您折煞我了，打个电话给我，我亲自跑去找您汇报就是。”
　　
　　

（本章未完，请点击下一页继续阅读）