第三百八十四章 玉岭交通 (第2/2页)

曾经有人说玉岭县是对文明人可以更文明，对无赖户则能更无赖。但也有人不同意，因为这一切都是通过网上随机抽选的爱心网友投票出来的结果，并不是某一人的意志所决定的，政府只是负责宏观的指导。
　　
　　整治人行便道的同时，玉岭又加大对非机动车道的整治，与一些城市一乱就禁的简单暴力手法不同的是，玉岭采用了更严格的监管，所有非机动车和机动车均要安装新型电子标识牌，这种标识牌体积不大，但是可以被相关交通执法设备准确而又高速的识别，从电子标识牌中可以读取到车辆的信息和记录，有利的打击了套牌和偷窃的行为，也使各类违法违规事件能够被广泛的记录到德爱系统之中，或奖或扣分也变的轻松起来。而同时玉岭县也加大了对电动车辆的整治，凡达到一定速度的电动车辆必须安装有后视镜和转向指示灯，凡达不到安全行驶要求的电动车辆均由生产厂商进行招回，由其售后部门进行免费安装。对于不配合的，将其品牌纳入不合格黑名单进行禁售，一改一些城市对电动车辆不监管不作为或者简单禁摩禁电车的操作方式。
　　
　　而对于机动车辆，则加大对其违规在公交站台、路口停靠，不礼让斑马线行走行人，长鸣喇叭等不文明现象的处罚。同时也加强对行人不走斑马线横穿马路等不文明现象的治理力度。
　　
　　在网站规则设置之后，任何人均应以规则行事，不能以弱势等做为免于处罚的借口。当然对于网站规则有异议的可提出合理化建议进行改前，并由网友投票表决，一旦采用新规则还将有巨额的公益积分奖励，而且这种奖励随着规则越来越完善也变的越来越高。
　　
　　在玉岭县通过这种扬善惩恶的措施下，人们素质有了极大的提升。城市之中交通井然有序，人和车各行其道，一旦出现交通事故，由随机抽取网友通过道义合议厅进行事故主次责任的判处，而不采取人道赔偿等一些不符合法理的判决。如行人乱窜马路让正常行驶车辆躲闪不及产生碰撞就负全部责任，不但没有人道赔偿还要让行人赔偿对方车辆维修费用。而车辆对在人行横道通过的行人鸣笛催促也将受到处罚。以前被称为弱势的行人和电动车辆也不再随心所欲的乱窜乱进了，而以前强势的车辆也纷纷进行文明行车。通过这些前期的严判使县城交通状况得到改善，车辆的交通事故率大大降低，变相的拯救了许多家庭。