第46章 (第1/2页)

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　　在第二次瓜达尔卡纳尔悲剧中，和第一次一样只有收尾的撤退作战取得了成功。
　　
　　日本海军虽然损失了两艘驱逐舰，但还是蒙过了美军，从“地狱”中成功地救出了13050名士兵,反击沉美军一艘巡洋舰。
　　
　　虽然美国投入了大量兵力，计划把瓜达尔卡纳尔(瓜岛吧)的日军全部歼灭，但日军依然再次逃出了美军的圈套。虽然美国也犯了错误，把日军的这次撤退作战误认为日军是要添加兵力、继续发动进攻；日军的撤退作战也非常成功，可是这并不能改变日本这次作战的失败。不仅如此，其实瓜达尔卡纳尔岛这座西南太平洋的小岛，正是决定太平洋战争胜负的关键。
　　
　　即使说瓜达尔卡纳尔岛是决定太平洋战争胜负的关键有些不够妥当，至少也可以说这场战役是“战局转变的关键”。虽然美军把日本赶出了瓜达尔卡纳尔岛，瓜达尔卡纳尔岛自身的战略意义并不算重要。可是，在这次战役中，日军失去了大量人才和物资，对日军的影响极为深远。日本海军的军令部长大将永野修身，在对美开战前曾明确表示：“怎么也能坚持两年，之后就不知道了。”两年的时间对日本来说如此重要，但在最初的一年中，日本海军却有一段时间被钉在了瓜达尔卡纳尔，不得不强行发动海战、空战，结果却损失惨重。
　　
　　联合舰队司令山本的作战意图是扩大战线，目的在不断地蚕食美国海军，让美国海军无法恢复元气，日本政府则可占据主动，与美国外交交涉终止这场战争。因此，从阿留申群岛到所罗门群岛，日本海军都设下了埋伏，等待着美军钻入圈套。这个作战计划极为大胆，简直就是一场豪赌。所以，日本海军连续发动了第1次所罗门海战、第2次所罗门海战、第3次所罗门海战等令美军胆战心惊的战役。不过，真正落入圈套的却不是美国的机动舰队，而是那些为了日本陆军的面子，接连不断地被送到瓜达尔卡纳尔岛的日军士兵……这样一来，日本海军也不能见死不救。为了帮助同胞，日本海军必须不怕牺牲，把全部力量都投入到瓜达尔卡纳尔岛争夺战中。结果，第一次瓜达尔卡纳尔一战打破了西南太平洋方面的日美航空力量的平衡。而且，在中途岛惨败的日本海军，又损失了893架飞机和2362名身经百战的飞行员没有补充完毕。
　　
　　而第二次瓜岛之争纯属是东条英机面子的产物。在1944.3.13一次高层会议中，东条英机说道“德国人在斯大林格勒倒下了,但是他们在那里重新站了起来。我们在瓜岛倒下了，我们也要在瓜岛站起来！不能让德国人小瞧我们！”
　　
　　在今年第二次瓜岛战争中，日本海军除去183架各式飞机还损失了驱逐舰等战斗用船8艘。击沉美军军舰3艘驱逐舰1艘巡洋舰1艘潜艇,战机79架……
　　
　　虽然在船舶、飞机损失数量上，美国绝对不比日本少，但是这“6个月”的时间，对日美双方的影响则完全不同。战前美国的工业产值是全世界工业总产值的32**2%，接近日本的10倍。如果昭和十五年（1940年）日美双方的实力都是100%，那么在昭和十七年（1942年），美国已经上升为136%，日本则不过是102%而已。原本日本的生产力便只是美国的十分之一，而现在这个差异对美日战争的影响更为深远。以飞机为例，日本生产1架飞机需要的时间，美国可以生产出13.5架飞机。因此，日本必须在自己没有飞机损失的情况下，击毁美军的12.5架飞机，才能保持日美空军的实力平衡。罗斯福总统在刚刚开战的昭和十七年（1942年）初，便下达了命令：“本年我国计划生产6万架飞机、4.5万辆战车。”虽然美国在当年只生产了5万多架飞机，却生产了5.8万辆战车，还生产了大量自行火炮。不，不仅仅是飞机和战车。昭和十六年（1941年），日本正在讨论是否对美国开战时，美国除了原来的造船厂，还新建了131个造船厂。使用这些造船厂，美国每天都能造好一艘船。昭和十七年（1942年），为了把士兵们撤出瓜达尔卡纳尔岛，日本陆军拼命地争夺着必需的运输船；而美国的造船厂却在有条不紊地建造着3倍于去年数量的军舰。
　　
　　

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