第22章 垃圾装甲 (第2/2页)
“部队已经集合完毕，请您检阅。”一个年轻人说道。
“不用这么客气，莱因哈特，你还是像以前那样，叫我阿希姆就行。”徐凯说道。
莱因哈特。奥伯斯坦是阿希姆以前在东普鲁士军校上学时认识的同年级同学，骑兵科毕业，与阿希姆一样，奥伯斯坦在奥匈帝国解体后被赶出了军队，后来在阿希姆的召唤下投奔了国社党，也是国社党的资深党员之一，属于阿希姆的嫡系。
“这是公共场合，我必须为手下人做个表率。”莱茵哈特坦小声说道。
“好吧，如你所愿。你带着我看看我们的坦克吧。”徐凯说道。
“是，请随我来，副元首阁下。”奥伯斯坦说道。
在参谋长奥伯斯坦的带领下，徐凯一行人来到了一辆坦克前，看到这辆坦克，郑光除了震惊还是震惊－－－－这种东西也叫坦克。
“副元首阁下，这是我们目前装备的一号坦克，他的主要武器是两挺机枪。”奥伯斯坦指着坦克说道。我长这么大，还是第一次看到不装大炮的坦克，看着一号坦克上那孱弱的机枪，徐凯突然感觉到自己的心在流血。恍惚中，那辆一号坦克突然变成了一个绞刑架，绞刑架上的绞索不停地晃动，仿佛在向郑光招手。在这辆坦克上徐凯看到了一行小子——1938年德国克虏伯制造
天哪，这都是古董了，几十次战役这辆坦克居然保存至今……
“阁下，这就是我们的二号坦克，他的主武器的一门KWK30型二十毫米机关炮。”奥伯斯坦指着另一辆坦克介绍到。这一次，徐凯先是向二号坦克上的坦克手回了个礼，然后仔细的打量起了这辆二号坦克，五秒钟后，徐凯得出了一个结论，这辆坦克上的那门二十毫米机关炮的炮管绝对没有戈林的大拇指粗。……然后徐凯又发现了一行字——1939年……后面的已经被人擦的看不清了
“阁下，这是我们的三号坦克，他的主武器是一门37毫米坦克炮。”奥伯斯坦介绍到。徐凯机械般的回了个礼后，开始了对那门37毫米炮进行评估，五秒钟后，得出了一个结论，这门炮倒是比戈林的大拇指粗，只是还比不上戈林的手腕子。……不过还可以拿上台面
“阁下，这是我们最新型的四号坦克，他的主武器是一门24倍口径的75毫米炮。”奥伯斯坦说道。
那就这样吧，我突然想起来，我还有事，我先走一步了。”徐凯说完扭头便走。
“阁下，我们去哪里？”回到车上，肖邦上尉问道。“先回前线指挥部吧。”徐凯说道。就凭这些破烂坦克，我还打什么仗啊，我看我还是回去写封遗书，准备后事吧，真是令人发指的德国装甲师军队，徐凯想到。
观看中央集团军那“可怕”的装甲师后，徐凯飞回了柏林,并不是他临阵脱逃,而是有一件终于的事件。
1944年3月1日，“霍顿Ⅸ”计划第一架无动力的原型机取得无动力滑翔试飞成功。试验证明飞机飞行品质完全满足技术设计要求。在试验成功的鼓舞下，纳粹空军开始进行有动力试验。以容克Jumo004涡喷发动机为动力。动力机试验代号为“霍顿ⅨV2”。
而今天,徐凯应邀参加飞行表演
作为历史上第一架实用喷气动力的飞翼机，“霍顿Ⅸ”的安全使用过载为7G，其座舱位置相当靠前，两侧各安装一台容克Jumo—004涡喷发动机，尾喷管突出在机翼后表面上。翼身中部采用传统的焊接钢管结构，整机基本以多层胶合板作蒙皮，当然在发动机喷口附近位置用的是金属以承受高温。机翼外段部分则是全木结构，其重要边缘用由薄木片与树脂压合而成的特殊强化材料制成，只有翼尖是全金属的。最初曾经有人怀疑木质机身能否承受强大的喷气动力，但试验的结果表明这样的设计在减重的同时完全能满足强度要求，而且由于战时重要金属资源的缺乏，以木为主也是有些不得已而为之，再说木工对人力的要求也比较低。
“霍顿Ⅸ”在是非试验中表现出异常优异的性能。另纳粹空军高层尤其是戈林喜出望外。
与当时另一个项目“飞碟”比起来，“霍顿Ⅸ”更现实得多。于是，在还没有完成全部试飞科目的情况下，纳粹空军就迫不及待的订购了40架。这些飞机被交给一直配合“霍顿Ⅸ”计划的戈塔公司来生产。正式生产型号被定名为Go－229。为适应作战需要，厂家对原形机进行了适当修改。设计了新的座舱，加装新型电子设备。同时为即将装备的机载雷达系统预留了空间；增大了发动机室的空间；调整进气口几何形状和加强起落架结构强度等。同时，由于Go－229的飞行升限太高。当时缺乏可靠的座舱增压系统。所以专门研制了一种专用飞行服。这种专用飞行服乍看起来非常像后来的太空服。也成了一段趣事。
在柏林机场上空徐凯在荣克运输机是看着旁边一闪而过的GO－229,
10分钟后徐凯在观看席上看着GO－229数据
翼展宽：21.3米
机身长：7.47米
机体高：2.81米
整机空重：4,800千克
满载重量：9,000千克
最高时速：997千米/高度12,000米
巡航时速：632千米
爬升能力：1,300米/分钟
最大升限：16,000米
作战范围：1,900千米
“十分不错的战斗机”徐凯喃喃道
“我们海军空军要40架，6月前到位”徐凯对GO－229的一名推销员喊到
“没问题，副元首阁下”由于徐凯在东线的辉煌,他已经小有名气了