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第三三五章 能源革新

第三三五章 能源革新 (第1/2页)

没有嘈杂,没有喧闹,会场诡异的静谧。
  
  石墨烯电池,这是科学家的设想。当石墨烯这种材料被发现之初,其独特的导电性便扩展出许多关于电能利用的联想。
  
  但,它只是设想。
  
  LH拿出了石墨烯制备方式,ok,大家默默的接受了,毕竟LH向来很强大。
  
  但你现在竟然直接拿出了电池...拜托,科技的发展真的不是这样的啊!说好的一步一个脚印呢??
  
  荷花并不在意众人的静默,给了会场二十秒的冷静时间,继续道:“电能,它被广泛应用在动力、照明、化学、纺织、通信、广播等各个领域,是科学技术发展、经济飞跃的主要动力。”
  
  “电动车、电动汽车、电动巴士..这些以电能为动力的产品正悄然无息的出现在我们的身边。”
  
  话落,屏幕上出现了一辆红色的跑车。
  
  “我相信不少人都知道它,见过它,甚至使用过它。”荷花笑了笑,“这是上世纪90年代电动汽车的经典之作,EV1。”
  
  “它充满电的续航达到了144公里。”画面上标示出144公里究竟有多么短。
  
  “电池组为533公斤。”屏幕上重达千斤的电池组令人汗颜。
  
  “充电时间需要15个小时。”画面上一个男人一脸绝望的等着跑车充满电。
  
  “当然,或许有人会对我说。嘿,艾瑞克,要知道这可是十年之前的产品。”荷花略显随意的耸耸肩,“ok,让我们来看看更棒的家伙。”
  
  屏幕闪烁,一辆黑色的超跑呈现在画面中。
  
  “dster,”荷花捏着下把转过身与众人一起看向屏幕,“很酷的大家伙,特斯拉独有的锂电池矩阵技术也很有特点。”
  
  “让我们看看,噢,393公里的续航,400公斤的电池矩阵,120v的情况下每充电一小时可以行驶50英里。”
  
  “很不错的数据。”荷花环顾着众人称赞道:“至少比十年前要进步了很多。”
  
  会场众人不知该作何反应。特斯拉他们自然知道,今天2月才刚刚交付了Roadster,这段时间也大量的占据着媒体版面。严格来说,续航将近400公里的电动跑车已经相当不错了,至少在今天之前绝对是霸主级的产品!
  
  但现在,他们不敢发表任何看法。一双双眼睛紧紧的盯着台上的男人,等待他揭开石墨烯电池的神秘面纱。
  
  “锂离子电池。”荷花身后的画面上显示出各种数据,“根据推算,能量密度250H/kg,体积密度621H/L,功率密度1100/kg,这便是它可以实现的上限。”
  
  “有一种说法,”他的视线滑过众人,“如果电池的能量密度可以达到300~400h/kg的话,就具备了与传统燃油机车较量续航里程的资本。”
  
  “至于石墨烯电池,外界曾推算它的能量密度可以达到600h/kg。”
  
  “但是很遗憾。”荷花轻轻摇头,他在众人忐忑不安的视线中高声宣布:“我们LH研发的石墨烯电池,能量密度高达30.25KH/Kg。”
  
  

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